김포시= 주재영 기자 | 계양-강화 고속도로가 착공되면서 수도권 서북부 지역의 광역교통망 확충 사업이 본격적으로 진행된다.

이 고속도로는 인천시 계양구 상야동에서 김포시를 거쳐 강화군 선원면 신정리까지 이어지며, 총 연장 29.9km, 왕복 4~6차로 규모로 건설된다. 국토교통부와 한국도로공사가 사업을 추진하며, 약 3조 3천억 원의 사업비가 투입되고 2032년 준공을 목표로 하고 있다.

전체 노선 중 92%에 해당하는 27.4km가 김포시를 통과하게 되며, 김포시는 수도권과 강화도를 연결하는 주요 거점 도시로서 광역 교통망의 중심 역할을 맡게 된다. 김포시는 기본 및 실시설계 단계부터 고속도로가 지역 생활환경과 도시 구조에 미치는 영향을 줄이고 시민 교통 편익을 높이기 위해 다양한 의견을 제시하며 관계기관과 협의를 이어왔다.

특히 인천 대곡지구에서 솔터체육공원, 김포한강2 콤팩트시티 구간에 해당하는 4공구에 대해 도시 단절과 환경 훼손을 줄이기 위한 지하화 방안을 요청했고, 취락지구 단절 방지와 부체도로 확충 등 주민 불편 해소를 위한 교통 대책도 지속적으로 건의했다. 또한 월곶면 고막리 일원에 신규 나들목인 ‘고막IC(가칭)’ 설치 필요성을 제기해 설계에 반영하는 성과를 거뒀다.

김병수 김포시장은 착공식에서 “계양~강화 고속도로는 김포시를 포함한 수도권 서북부 지역의 교통 체계를 획기적으로 개선할 핵심 광역 인프라”라며, “국토교통부와 한국도로공사 등 관계기관과 적극 협력해 사업이 조기에 마무리될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

이번 고속도로는 향후 김포한강2 콤팩트시티와 연계되어 수도권 서북부 지역의 교통 흐름 개선과 김포시의 광역 접근성 향상에 기여할 것으로 예상된다. 김포시는 앞으로도 관계기관과 협력해 공사 과정에서 시민 불편을 최소화하고, 고속도로 건설이 지역 발전과 교통 편익 증대로 이어질 수 있도록 적극 대응할 계획이다.