광장일보 =주재영 기자 | 고속도로 노면의 포트홀이 매년 4천~5천 건가량 발생하면서 차량 피해와 배상액이 크게 늘고 있는 것으로 나타났다.

국회 국토교통위원회 소속 손명수 의원(더불어민주당·경기 용인시을)이 한국도로공사(도공)로부터 제출받은 자료에 따르면, 최근 5년간 고속도로에서 발생한 포트홀은 총 26,488건에 달했다.

연도별로는 2020년 4,440건에서 2023년 5,801건으로 정점을 찍은 뒤, 2024년에는 4,992건으로 소폭 줄었다. 그러나 전체 발생 건수의 약 85%(22,606건) 가 공용 20년이 지난 노후 노선에서 집중 발생해, 향후 피해 확산이 우려되는 상황이다.

피해 배상 건수와 금액도 가파르게 늘고 있다. 2020년 795건(14억 원)에서 2024년 3,375건(42억 원)으로, 5년 사이 건수는 약 4.3배, 배상액은 3배 증가했다. 최근 5년간 집계된 피해 배상 건수는 9,705건, 배상액은 154억 원에 달했다.

노선별로는 영동선이 2,337건(약 42억 원)으로 가장 많아 전체 배상액의 27%를 차지했으며, 이어 △중부선 1,397건(21억 원) △수도권제1순환선 1,361건(19억 원) △경부선 1,105건(18억 원) △서해안선 987건(17억 원) 순으로 나타났다.

손명수 의원은 “하루 수백만 대가 통행하는 고속도로에서 포트홀은 이용객 안전을 심각하게 위협한다”며 “특히 노후 노선에 대한 체계적 관리와 포장 개량·리모델링 등 특단의 대책을 수립해 국민 피해를 예방해야 한다”고 강조했다.